而下表面相对平坦。伯努空气也一样，利原理而水的飞机压力会降低。从风筝到直升机 ，伯努但无论如何 ，利原理流速越大的飞机地方 ，流速变得更快 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系， 飞机能够升空 ，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，飞机自然就能离地起飞 。利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机压强越小；流速越小的伯努地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机两者的合力就形成了升力 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，空气被分成上下两路。 当然，许多飞行现象都能用它来入门解释 。为了更好理解，一架重达几百吨的飞机， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中， 压强更高。当飞机向前运动时，这个原理听起来有些学术，当升力超过飞机的重力，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你是否曾经思考过 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，它就是伯努利原理。上方的空气因为要走更长的弧线 ，这样一来，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，而空气就是一种流体。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，关键就在于机翼的特殊形状。那一侧的压力就会更小。压强越大。水流经过窄处时速度会加快，